高速公路施工中的强夯路基（一）

一、简介
1。强夯的原理是:将重锤(一般为10-20 t)提升到一定高度(一般应大于10米但小于15米，个别情况下高度可达20米)，然后自由下落，使其巨大的势能转化为冲击能，即势能。根据以下公式:
e = m×h(t·m)
w = e . 10 = kn·m
e =势能m:锤体质量(t)h:自由溶液的提升高度(m)
这个势能转化为冲击力。
2。强夯是一种改变深层土体结构的动力方法。
3。强夯分为主夯、辅夯和全夯三个阶段。
二。强夯路基质量监理的主要内容
1。压实机具
检查承包商使用的强夯机具是否符合设计要求:
由于设计中明确指出张世高速公路张北至九落家洼段湿陷性黄土层一般深度为3 ~ 6m，影响深度应大于6m。其影响深度按下式计算:
H= a，其中H为:钢筋影响深度(m)
W为:锤重(KN)= ton 10 (KN/t)
h为:下落距离(m)
α为:
可见，20T锤下落高度若为15m，则可满足6m的要求，但下落距离一般不小于6m，一般为10 ~ 15m。很明显，10T的锤子满足不了6m的要求。当加固深度为4.5m时，20m的落距和10T的锤也不能满足设计要求。因此，要求强北至九落家洼夯锤自重为20T，落距6m ~ 15m即可满足要求。
2。试验段开工报告
(1)试验段开工报告应按分项工程开工报告的要求提交监理工程师审批。
(2)试验段长度要求为50m-100m。
(3)编制夯点平面布置图，测量放样要求，确保设计要求的夯击影响面积。
(4)试验前应调查有无建筑物、构筑物、地下设施、高压线、电缆、供水管道等。在建筑区周围。
(5)试验段应仔细清理台面，清除草根、建筑垃圾等杂物。，使地基表面平整。要求用平地机整平，压路机碾压1~2遍。陡坡应服从强夯点的布置，填筑前的强夯必须满足设计面积。
(6)设置主夯点和副夯点，锤底倾斜高度应小于30°，否则填土将被整平。
(7)布设水准基点，水准基点应在强夯线影响范围外30米。基点数量应保证夯点沉降观测路线不小于60米和80米。用混凝土浇筑，深度不小于50cm。夯点标高观测应精确到1毫米。