桩基工程质量评定的几点看法

前言
桩基工程的质量直接关系到建筑结构的可靠性，是百年大计的基础。因此，质量评估不可掉以轻心。湖州的一般工业与民用建筑大多采用钢筋混凝土灌注桩基础，属于二、三类桩基。通过工程实践，按现行的《建筑安装工程质量检验评定标准》(GBJ10-1-90)评定这类桩基似乎还存在一些不足。但《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-94)、《建筑软基设计规范》(DBJ10-1-90)等现行技术标准中的相关规定和方法尚未采用。因此，桩基质量验收和评定尚缺乏完整统一的标准。这里有一个肤浅的理解。
2观点
2.1桩的强度
业内人士都知道，影响桩的承载力的主要因素是桩的强度和地基土的承载力(摩擦力和端承)。现行质量评定标准将桩的混凝土试块强度等级作为质量检验的保证项目之一，这无疑是必要的。但在工程实践中，经常会遇到混凝土试块的强度等级与动力试验推断的结果不一致的情况，因此有关方面会持有不同的意见，导致桩基质量难以下定论。
事实上，桩基工程的工况远比上部结构复杂，施工不可预测。一味地强调试块的强度等级是不公平的。一般工业与民用建筑的二、三类桩基只要经过有资质的检测单位检测，基于反射波法的桩的强度等级就可以作为质量评定的主要依据。因为，实验室实验表明，混凝土的强度等级与弹性波速度有很好的相关性。但是，桩的数量和位置必须满足设计和现行规范的要求。混凝土试块强度等级作为现浇混凝土质量控制的必要手段，可以辅助评估和分析。2.2的桩基承载力
的桩基质量
归根结底是其承载力必须满足设计要求。但如此重要的内容，在现行的质量检验评定标准中却没有提及。标保工程中的要求:“原材料和混凝土的强度必须符合设计要求和施工规范的规定”和“成孔深度必须符合设计要求”是必须的，但施工常识表明，这些与桩的承载力没有必然的因果关系。
对于ⅱ、ⅲ类桩基的单桩承载力，目前的做法一般不是先通过试桩、静载试验确定承载力，而是由设计人员根据地质报告提供的资料进行计算，直接在施工图中明确其标准值，然后进入试桩、施工阶段。在这种情况下，严格来说，工程桩动力测试得到的单桩承载力是为了提供地质资料和设计计算的检验和复核，不能简单地用来判断施工质量。当然，有了可靠的地质勘探和成熟的施工技术，大量的工程实践表明，大部分的动测结果与设计计算基本一致，所以现行的国家行业标准肯定是这样做的。但是，实践中经常会遇到这样的情况；动力测试反映的单桩承载力与设计值不一致，有时甚至相差-5%，甚至更小。虽然设计师检查后可以不处理，但质检部门不会放行。因此，桩的承载力不仅要纳入质量检验评定标准，而且要设定合理的测定值。
2.3桩身完整性
采用现有成桩工艺，在软土地基中施工钢筋混凝土灌注桩，桩身完整性检测不容忽视。从很多工程的桩基动测报告来看，反映出桩身完整性较差，描述为“胶结不良”、“局部离析”等等。
近年来，随着基桩动测技术的推广应用和相应法规的逐步完善，传统静载试验无法直接解释的基桩完整性问题得到了定性分析。如《基桩低应变动力检测技术规范(DBJ 10-4-98)》根据桩身完整性检测结果分为ⅰ~ⅳ类。工程实践也证明，桩身完整性检测能够可靠地发现桩在一定深度范围内的质量问题，如裂缝、夹泥、缩颈等。根据桩的完整性，很容易发现问题，为设计考虑地基加固提供依据。
事实上，一些设计人员在遇到可靠的桩型和地质条件时，通常只要求对桩进行一定量的完整性检测，以掌握结构的可靠性。因此，桩身完整性的检测应是质量评定必不可少的项目
2.4桩身的检测和取样
在，目前的工程实践包括两个方面。
一个是动测桩的取样。规范由设计方确定，需要复核结构安全和地质条件，及时进行技术处理。存在的问题是大部分业主无法认真组织这项工作，设计师往往在施工资料不全的施工图纸上圈点和指望。笔者检查了一些工程，发现影响桩质量的一些施工因素，如每台班取样、按打桩机行走路线取样等。，往往被忽略，有的还分不清施工数据的真实性，所以干脆做个随机抽样。但更科学的做法应该是，由业主召集设计施工，综合考虑地质条件、结构特点、施工条件，而不是随意确定试验样本。第二个是关于测试的次数。特别是对桩质量的检测，国家行业标准和省里规定不低于总桩数的20%。因为灌注桩的桩身缺陷往往不在少数，有资料介绍，不少于1/4，只是程度不同而已。因此，笔者认为，为了进行有效的质量控制，应扩大检测次数。
二是抽检桩位的允许偏差。评定标准规定随机抽取总桩数的10%，对于桩的质量控制明显宽松。事实上，质量工程师的工作并不那么容易。实践证明，所有的隐患都应该检测出来。在此基础上，如果能和设计师对比一下偏差的位置、幅度、总数再做结论，会更实际。
3结论现行的规范和规程
不仅是指导设计和施工的技术标准，也是评价桩基质量的依据。动测技术的应用为桩基质量评价提供了有效的标准。