三车追尾对方要误工费的依据是什么

城市密密麻麻的车流量让人们保持车距好像现在成了很难做到的一个基本常识，但实际上如果车跟车之间的距离太近，并且车速过快的情况下就很容易造成追尾的，一旦发生追尾，三车追尾甚至更多的车辆追尾的这种情形非常的多。不过有人遇到的情况却是三车追尾对方要误工费。

一、三车追尾对方要误工费的依据是什么?

汽车追尾如果仅仅是车子损害，可以要求修车费用。如何对人生造成损害，可以要求赔偿误工费。通常误工费包括工资部分，由全责方负责赔偿。如果任何一方不赔误工费(包括)工资，可以诉讼公交运输责任、全责方意外伤害和人员公司工伤赔偿。

具体应赔偿的损失包括医疗费、误工费、住院伙食补助费、护理费、残疾者生活补助费、残疾用具费、丧葬费、死亡补偿费、被抚养人生活费、交通费、住宿费和财产直接损失。

二、汽车追尾误工费标准

1、误工时间需要由治疗医疗机构出具相关证明来确定。因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。

2、误工费需要根据受害人的误工时间和收入状况确定。有固定收入的，误工费按照实际减速少的收入计算;无固定收入的，按照其最后三年的平均收入计算。

3、受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉法院所在地或事故发生地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。

4、误工费赔偿金额的计算公式可以表述为：误工费赔偿金额=误工收入X误工时间。

三、什么是追尾？

追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。

提起追尾事故，很多驾驶员都知道，在快车道上发生的追尾事故所产生的连锁反应最为强烈：因为车速普遍较快，所以一旦有两车追尾，后面很可能就会牵连一串，这也就是被人们称为“串车”的常见现象。当然，我们不可能因为快车道内易发生追尾事故就“因噎废食”不走快车道。除了使车速始终保持在限制速度之内，还要改掉一些“坏毛病”。

压速行车在环路上经常能看到这样的情景：一辆车在快车道上慢悠悠地走着，跟前车拉着一大段距离，而它的后面却跟着一串着急而又无奈的车，整个快车道因为这一辆车而变得比慢车道还要慢。这样的现象用一句不太好听的俗语形容便是“一颗老鼠屎，坏了一锅粥”。驾驶员在快车道压速行车，其不良后果有两点：

一是容易造成数辆甚至数十辆尾随车辆受压，使车速提不起来，“快车道”名不副实;

二是容易造成后车司机烦躁而急于超车，使得路段秩序混乱，同样也不利于安全。精力不集中不少追尾事故的发生都是由于后车司机精力不集中造成的，哪怕就是那一瞬间也有可能带来严重后果。

有的驾驶员习惯在开车的同时打电话、天马行空地想事情、抽烟甚至吃东西等等，当有突发的情况时，这都会影响驾驶员及时做出应对措施。

所以，既然您选择了在快车道行驶，就一秒钟也不能走神。突然并线在快车道还经常能碰见一种特悬的事：大家都走得好好的，突然有一辆车减慢速度，打着灯要往右并线，因为司机可能刚刚想起来要在这个出口出去。

于是，后面的车必须一辆接一辆地急刹车，几个车道相继拥堵，甚至发生严重的追尾事故。要杜绝这种现象的发生，只能是每个司机都很清楚地知道自己到达目的地的路线，如果拿不准什么时候该驶出主路，就不要轻易进入快车道，这样无论是减速还是并线都能把对他人的不良影响降到最低。刹车距离过长汽车 满载货物时刹车距离过长，如遇前车突然刹车极易造成追尾，所以，一定要与前车保持适量的安全距离。不然车辆追尾交通费误工费的处理，是非常麻烦的。

综上所述，三车追尾对方要误工费的这种做法是分实际情况的，首先三车追尾的正常处理方法应该是让警察对造成追尾的具体原因进行调查的，其次，如果说追尾只是撞坏了对方的车辆，对方却要主张赔偿误工费的这种情形根本就得不到法律的支持，误工费是建立在追尾导致当事人受伤需要治疗，只修车，赔偿修车费就行了。